
Бульдозер т-170 и Трактор т-170: цены и отзывы покупателей техники.
Трактор предназначен для использования на грунтах с малой несущей способностью (болота, снежный покров, оттаявший мерзлый грунт и др.). Трактор Т-170 имеет отличные эксплуатационные характеристики, большой запас ресурса основных узлов и агрегатов трактора.
Т-170 является немного усовершенствованной модификацией трактора Т-130. На Т-170 устновлен более мощный двигатель той же серии с запасом крутящего момента 25%, так же он способен работать от различных видов топлива: дизельное, керосин, газовый конденсат. На базе трактора изготавливаются бульдозер-рыхлитель или трубоукладчик. По заказу конечного покупателя трактор может быть оборудован: предпусковым подогревателем, различными видами пускового оборудования и другими опциями, всё это согласовывается при приобретении техники.
Технические характеристики трактора Т-170
Модель двигателя — Д180.121-1
Эксплуатационная мощность — 103 (140) кВт (л.с.)
Номинальная частота вращения коленчатого вала — 1070 об/мин
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности — 215 (158) г/кВт (ч/л.с.ч)
Количество опорных катков с каждой стороны — 7
Ширина башмаков гусеницы — 900 мм
Количество башмаков гусеницы с каждой стороны — 45
Удельное давление на грунт — 0,035 МПа
Габаритные размеры — 4825 Х 3230 Х 3145 мм
Колея — 2282 мм
База, мм 3225
Масса конструктивная — 17300 кг
Ходовая система тракторов и бульдозеров Т-170
Ходовая система тележечная. Подвеска тележек – имеет жесткую балансирную балку, полужесткая трехточечная, с микроподрессированием. Применять такую подвеску – означает рациональное использование массы ходовой части, работая с бульдозерным оборудованием, это более эффективно относительно традиционной рессорной подвески при использовании бульдозерного оборудования, а особенно на местности с плотным грунтом.
На ободе гусеничных тележек, который состоит из труб прямоугольного профиля, установлено натяжное колесо, опорные и поддерживающие катки, механизм натяжения гусеницы.
Гусеничная тележка в которой установлены шесть опорных и два поддерживающих катка (вместо принятых традиционных пятикатковых для тракторов этого тягового класса) принята за базовую.
Применять шестикатковые тележки заметно лучше для тягово-сцепного свойства, это даёт повышение производительности бульдозер-рыхлительного аппарата.
На тракторах Т-170 болотоходной модификации, которые предназначены для работы на слабых грунтах, применяют семикатковые тележки и башмаки гусениц с шириной 900 мм, такое исполнение значительно снижает удельное давление на грунт по сравнению с базовыми модификациями. Те тракторы, где применяются эти же тележки, используют в качестве базовой модификации под трубоукладчики ТР-20 и ТР-12, а также под прицепной кран КП-25.
Трансмиссия трактора Т-170.
На данных тракторах применяются трансмиссии двух типов: усовершенствованной механической и гидромеханической, что позволяет сделать выбор, исходя из конкретных требований и условий.
Гидромеханическая трансмиссия даёт возможность автоматическому регулированию тягового усилия и в зависимости от тягового сопротивления регулировать скорость.
Гидравлическая система трактор Т-170
Гидравлическая система раздельно-агрегатная, имеет шестирной тип насоса. В зависимости от установленного навесного оборудования меняется конфигурация гидросистемы. Тип гидронасоса – НШ-100, он установлен на двигатель и имеет движитель от шестерён распределения.
Бульдозер Т-170
Бульдозер Т-170 производился на Челябинском Тракторном Заводе с 1988 по 2002 год. Под т-170 подразумевают серию бульдозеров и тракторов тягового класса-10, произведённых заводом ЧТЗ. Бульдозер собран на базе промышленного трактора т-170 и следовательно по техническим характеристикам бульдозер т-170 полностью соответствует российской специфике. За 14 лет производства бульдозера, он зарекомендовал себя только с положительной стороны. Бульдозер Т-170 обладает высокой ремонтопригодностью, сохраняет работоспособность в самых суровых условиях. Аналогов по качеству и цене в этом классе практически нет. Конкуренцию составляют только бульдозеры зарубежных производителей, но по цене техники, комплектующих и запчастей бульдозер т-170 выигрывает у них.
На сегодняшний день существует более современная версия бульдозеров Т-170, это бульдозер ТМ-10.
Технические характеристики бульдозера Т-170
Длина с полусферическим отвалом и жестким прицепным устройством — 5673 мм
Длина с полусферическим отвалом и рыхлителем — 6867 мм
Эксплуатационная масса c полусферическим отвалом, гидроцилиндром перекоса, трехзубым рыхлителем, с полной заправкой топливом и маслом — 19570 кг
Типы рыхлителя — многозубый/однозубый
Количество зубьев рыхлителя — 3/1
Количество положений зубьев рыхлителя (по вертикали) — 3/3
Угол рыхления с коротким наконечником — 45°
Угол рыхления с длинным наконечником — 30°
Масса рыхлителя — 2245/1555 кг
Типы отвала — полусферический/прямой
Изменение угла резания и угла поперечного перекоса отвала — винтовым и гидравлическим раскосами
Объем призмы волочения — 4,75/4,28 м3
Ширина отвала — 3,31/3,42 м
Высота при угле резания 55° — 1,31
Максимальный подъем — 1,02 м
Максимальное заглубление — 0,44 м
Максимальный перекос — 0,63 м (10°)
Регулирование угла резания — 10°
Масса отвала — 2313/2240 кг
Характеристики рыхлительного оборудования

- Масса однозубого рыхлителя — 1,55 т
- Максимальное заглубление — 650 мм
Электрооборудование трактора Т-170
Параметр | Значение |
---|---|
Номинальное напряжение, В | 24 |
Генератор переменного тока | 966.3701 |
Аккумуляторные батареи | Мощность 1 кВт, с электронным регулятором напряжения и выпрямителем. |
Батареи 6СТ–182МС | 2 |
Стартер 251.3708, мощность, кВт | 8,2 |
Заправочные емкости трактора Т-170
- Система охлаждения, л — 60
- Топливный бак, л — 300
- Задний мост и коробка передач гидромеханической трансмиссии, л — 90
- Механическая трансмиссия — 50
- Система смазки двигателя, л — 32
- Гидравлическая система, л — 100
- Бортовой редуктор, л — 12